基于车辆排放标准的拥堵费政策研究
本报告主要研究内容包括，采集处理南京市RFID路段数据，以区域平均行程速度数据作为评价指标对南京市城区的交通拥堵状况进行评价，分析城区24小时的交通拥堵状态，得出南京市时空交通特性，划分拥堵的时段和区域；借鉴IVE模式的基础排放因子，比对我国与欧美国家的机动车型主要技术参数，根据南京市车辆现状和行车特征，给出拥堵状况下的单车排放因子，应用国内外有关收费当量标准和吸入因子研究成果，结合机动车年检（I/M制度）排放状况，确定拥堵收费核算方法和征收额度。本报告分析了南京市城区的交通拥堵状况、时空交通特性、车辆现状和行车特征，为政府提供政策储备，为管理部门决策提供参考。
