低碳经济已被国际社会普遍认同，在普及和推行的同时，催生出了一批新兴的行业和产品，新能源汽车鹤立其中，也被视为向低碳经济转型的关键之一。碳中和背景下，纯电动汽车逐渐成为新车市场和保有量的主流，其发展也必将带动产业间的融合。

2022年，中国新能源汽车占全球60%的份额。中国销售的2600万辆车当中，每4辆中有一辆是新能源汽车。中国新能源汽车保有量1300多万辆，每100辆汽车中有4辆是新能源汽车。预计在实现2030年碳达峰、2060年碳中和的过程中，新能源汽车尤其是纯电动汽车将领衔新车市场及保有量。

在此背景下，以特斯拉、比亚迪为代表电动车已经带来了汽车研发、生产制造、营销、服务等全产业以及价值链的变革，同时也在带动产业间的互动与协同支持。产业融合主要体现在以下五个方面：

一、电动汽车＋低碳交通融合发展。电动汽车替代燃油车成为交通低碳发展的关键一环，甚至决定了交通领域脱碳的进程。以全生命周期来判断，同样大小的车辆，一辆纯电动汽车和纯油汽车相比，约可以削减40%的二氧化碳排放量。

二、电动汽车＋新能源融合互促。汽车的电动化和低碳化发展已经倒逼高碳的化石能源向低碳清洁能源转型。当前的车用能源90%以上是汽柴油。未来，在碳中和背景下，将演变为电力、氢能为主，替代燃料、合成燃料等为辅的多元化发展格局。车用能源与汽车行业紧密相关，推广新能源汽车既有利于车用能源清洁化，也有助于推动上游清洁生产与清洁化的协同发展。

三、电动汽车＋绿色材料加速应用。过去几年电动汽车的成本大幅降低，主要得益于一些电池新材料、氢燃料电池技术的进步，也带动了氢燃料电池汽车成本大幅下降。未来再生材料将会成为运用的重点，国际上的碳壁垒也会倒逼中国再生材料的应用，使再生材料成为可持续发展的重要保障。

四、电动汽车+智能网联的发展。目前大家认为电动汽车是智能网联功能的最佳载体，电动汽车规模的持续增长将为智能化发展提供更多的应用空间，同时AI与信息产业的交叉融合也推动了产业的创新加速。

五、电动汽车+新基建。现在电动汽车的发展带动各类新型基础设施蓬勃发展，电动汽车的充电桩和电动汽车的占比提高，未来充电设施还连通了新能源汽车和新能源两大产业，它可能成为未来拉动两大产业转型发展的一个重要的载体。